Actualidad País
El diputado "evista" del MAS Héctor Arce afirmó este jueves que la bancada leal al expresidente no cumplirán el fallo constitucional que ordena a la Asamblea Legislativa Plurinacional (ALP) a acatar la prórroga de magistrados.
Dirigentes del transporte pesado, federado, libre y de microbuses pidieron este jueves un momento de "desarme espiritual" y un "acto de humanidad" con los choferes bloqueados en las carreteras e instaron a que se levanten las medidas de presión.
Al menos 15 buses del transporte interdepartamental se instalaron en las principales vías del centro paceño para cortar la circulación habitual de los motorizados; los transportistas exigen que termine el bloqueo de carreteras en el eje central.
El Gobierno reportó este jueves que hay 24 puntos de bloqueo en el país, 21 de ellos en Cochabamba, por el bloqueo de sectores "evistas" contra la prórroga de magistrados, que cumple 11 días.
El alcalde del municipio cruceño de Portachuelo, Jimmy Carlos Hurtado, fue encontrado sin vida en un alojamiento en la capital cruceña. Informes preliminares a los que accedió El Deber indican que el deceso fue por causas naturales.
Con cuatro personas fallecidas por efecto de los bloqueos, el clamor de sectores y el Gobierno que piden suspender la medida, además de las millonarias pérdidas para a economía nacional, a 11 días de iniciado el cierre de carreteras por el evismo, no se avizora solución alguna. Por el contrario, la situación tiende a agravarse en los próximos días.
Opinión

Un día antes del plazo comprometido, el Instituto Nacional de Estadística (INE) dio a conocer los resultados preliminares del Censo Nacional de Población y Vivienda, cuyos datos fueron levantados el 23 de marzo de este año y cuyos resultados servirán para aplicar de forma inmediata la nueva distribución de la riqueza entre las regiones del país y la repartición de escaños parlamentarios desde las elecciones de 2025.

Puntos de Vista

Muy rápido, el Gobierno boliviano reaccionó a la crítica de la revista The Economist acerca del manejo de la crisis: “Se quedó sin gas y sin ideas”.

La reacción del presidente Luis Arce está dirigida, seguramente, a mostrar a la revista británica que, si bien no hay gas en Bolivia, hay muchas ideas.

Muy rápido, el Gobierno boliviano reaccionó a la crítica de la revista The Economist acerca del manejo de la crisis: “Se quedó sin gas y sin ideas”.

La reacción del presidente Luis Arce está dirigida, seguramente, a mostrar a la revista británica que, si bien no hay gas en Bolivia, hay muchas ideas.

Cada pueblo tiene la (in)justicia que merece, dan ganas de decir al conocer el resultado de la cruzada nacional por la reforma del sistema judicial, lanzada por el grupo de juristas independientes a inicios de este año.

Cada pueblo tiene la (in)justicia que merece, dan ganas de decir al conocer el resultado de la cruzada nacional por la reforma del sistema judicial, lanzada por el grupo de juristas independientes a inicios de este año.

Los angloparlantes tienen una expresión muy divertida para referirse al penoso acto de hablar de un tema incómodo, pero a todas luces evidente: “hablemos del elefante en la habitación”. Hablemos, pues, del paquidermo en cuestión.

El pueblo boliviano ha perdido, de la manera más tonta, una oportunidad de oro de ejercer la democracia directa, ciudadana, para generar un cambio profundo en la manera como se administra justicia en nuestro país.

Los angloparlantes tienen una expresión muy divertida para referirse al penoso acto de hablar de un tema incómodo, pero a todas luces evidente: “hablemos del elefante en la habitación”. Hablemos, pues, del paquidermo en cuestión.

El pueblo boliviano ha perdido, de la manera más tonta, una oportunidad de oro de ejercer la democracia directa, ciudadana, para generar un cambio profundo en la manera como se administra justicia en nuestro país.

Hace más de un siglo se diseñó un modelo de ciudad que buscaba como objetivo priorizar el cuidado, la seguridad y la comodidad de los peatones en el uso de sus espacios públicos, entre ellos las calles. La idea original preveía la creación de urbanizaciones autónomas que cubrieran todas las necesidades básicas de los vecinos, satisfechos mediante desplazamientos de pocos minutos.

Hace más de un siglo se diseñó un modelo de ciudad que buscaba como objetivo priorizar el cuidado, la seguridad y la comodidad de los peatones en el uso de sus espacios públicos, entre ellos las calles. La idea original preveía la creación de urbanizaciones autónomas que cubrieran todas las necesidades básicas de los vecinos, satisfechos mediante desplazamientos de pocos minutos.