“Según el código de tránsito y normas en todo el mundo, no se permite el uso de esas barras LED, por ejemplo, en la ciudad. Sin embargo, es más para uso de campo, para caza y pesca”, señaló el gerente general del taller automotriz Autoteam, Alejandro Rudón.
El encargado del taller detalló que en varios vehículos detectan modificaciones de todo tipo, como barras LED luces de colores que usan los vehículos de emergencia y guiñadores modificados.
Rudón señaló que advierten a los propietarios de los vehículos sobre la prohibición existente en Bolivia, pero “hay personas que sí lo toman de buena manera, pero otras personas las dejan porque hecha la ley, hecha la trampa o no hay control. Muy pocas personas toman conciencia de que realmente esto puede ocasionar un accidente o que el uso de esas luces solamente son para vehículos de emergencia y dejan sus vehículos como están”.
De acuerdo al estándar establecido por los fabricantes, la potencia de las luces debe variar entre 40 y no exceder de los 60 vatios. Sin embargo, las luces LED que se instalan en los vehículos pueden variar desde los 100 hasta los 160.
