El Ministerio de Obras Públicas lanzó la licitación por Bs 8,5 millones para el rediseño al estudio de construcción del puente vehicular sobre el estrecho Tiquina, en el departamento de La Paz.
"Hacemos la invitación a todas las empresas especializadas en hacer estudio a diseño final para la construcción del puente vehicular Tiquina, es una actualización; entonces, los recursos económicos son a través del TGN (Tesoro General de la Nación) y son más de 8.586.000 bolivianos", informó este jueves el titular de esa cartera de Estado, Edgar Montaño.
En conferencia de prensa, explicó que el estudio para construir el puente de Tiquina será rediseñado y actualizado, con el fin de acceder "hacia el otro lado del lago Titicaca", tomando en cuenta que en el estrecho de Tiquina están las localidades de San Pedro y San Pablo.
"Entonces va a ser actualizado este puente y queremos decir, con mucha claridad, que nuestro Gobierno siempre ha cumplido con las promesas. La población paceña está esperando este puente con muchas ansias", dijo.
El rediseño puede ser entregado en el lapso de un año y un mes, por lo que las empresas interesadas en mandar sus ofertas pueden adquirir los requisitos de la licitación, que ya está publicada en el Sistema de Contrataciones Estatales (Sicoes).
La obra tendrá una longitud de más de 1.200 metros que, al ser rediseñada y actualizada, podrá soportar carga pesada; es decir, vehículos de alto tonelaje, de acuerdo con los datos del ministro.
Hace 200 años y cuatro días tuvo lugar la batalla que definió la liberación de las colonias españolas y cuyas características e impacto tendrían que inspirar en los bolivianos el espíritu de la celebración que merece el bicentenario de nuestra independencia.
En las casas de “educación superior”, denominación ya impropia de ellas. No hay “educación superior”. Es dudoso que haya siquiera “educación” viendo el resultado del bachillerato de Bolivia, abordado el año pasado en un artículo que publiqué bajo el título “El derecho a aprobar” haciendo un recuento de las dificultades de los jóvenes en general para su ingreso en las universidades.
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HUMBERTO VACAFLOR GANAM
El Gobierno ha prohibido la exportación de aceite comestible con el criterio de que lo primero es garantizar que esté cubierta la demanda interna, sobre todas las cosas.
Lo que no ha dicho el Gobierno es que este criterio incluye premios extraordinarios, que van más allá del simple comercio, premios a la excelencia.
El consumo de droga está total y suficientemente abastecido y por eso los exportadores nunca van a tener problemas, como la prohibición de las exportaciones.
El Gobierno ha prohibido la exportación de aceite comestible con el criterio de que lo primero es garantizar que esté cubierta la demanda interna, sobre todas las cosas.
Lo que no ha dicho el Gobierno es que este criterio incluye premios extraordinarios, que van más allá del simple comercio, premios a la excelencia.
El consumo de droga está total y suficientemente abastecido y por eso los exportadores nunca van a tener problemas, como la prohibición de las exportaciones.
JAVIER VISCARRA VALDIVIA
Un minuto. Eso le bastó al expresidente Jorge “Tuto” Quiroga para reducir a polvo los argumentos del Gobierno de Luis Arce Catacora sobre la adhesión de Bolivia al Mercado Común del Sur (Mercosur). Un video breve, viralizado en redes, muestra al potencial candidato presidencial exponiendo, con precisión quirúrgica, por qué sacaría a Bolivia de este bloque en caso de volver al Palacio Quemado.
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MARCELO GONZALES YAKSIC
El presidente Luis Arce ha responsabilizado a “los cambitas” del oriente boliviano por el alza de precios de la canasta familiar. Este comentario ha desatado una ola de críticas y muchos lo han calificado de desafortunado. Esta situación pone sobre la mesa un debate esencial sobre la relación entre el sistema capitalista, las leyes del mercado y el modelo económico defendido por el Movimiento Al Socialismo (MAS).
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