La Alcaldía de Cochabamba informó ayer que, en tanto se avanza con la firma del contrato para el tratamiento y disposición final de los residuos sólidos urbanos con la Asociación Accidental CIMA, que ganó la adjudicación, el relleno sanitario de K’ara K’ara seguirá en operaciones.
Este proyecto de concesión se desarrollará en dos componentes principales: la reconformación y cierre técnico en el sitio de K’ara K’ara, y la instalación de nuevas tecnologías para el tratamiento y aprovechamiento de residuos.
Las tareas previstas para el componente 1, según el documento base de contratación (DBC) publicado en el Sicoes, incluyen la reconformación de celdas para garantizar la estabilidad de los taludes, la implementación de sistemas de drenaje de lixiviados y la creación de infraestructura para el tratamiento de residuos orgánicos.
El componente 2 incluye la implementación de una o varias plantas de separación o clasificación de residuos, la cual deberá estar operativa en un plazo máximo de 210 días desde la orden de inicio.
El contrato debía suscribirse el 20 de septiembre, sin embargo, el director de Prensa de la Alcaldía, Juan José Ayaviri, explicó que la empresa solicitó una ampliación para la presentación de las boletas de garantía, hasta el 6 de septiembre, postergando la firma del contrato hasta el 27 de este mes, según la Resolución de Ampliación de Plazo 03/2024-07.
“Este problema (de la basura) se va a resolver poco a poco, con plazos y tareas que se van a cumplir; la intención es que ya no haya botaderos”, sostuvo.
Estamos solo en el inicio de la época de lluvias y ya comenzaron a ocurrir desastres provocados por las precipitaciones: en Tarija, en La Asunta, La Paz y Sucre. Y las alertas de posibles crecidas de ríos, emitidas por el Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología, son más frecuentes: tres dos semanas.
Estamos ingresando a un espacio complicado y provocador donde se confrontan las emergencias cotidianas con la agenda del futuro. Ambas categorías son imprescindibles de enfrentar, sin embargo, debemos hacer un esfuerzo para establecer equilibrios y que la urgencia no termine venciendo a la esperanza.
¿En un vuelo comercial de BoA pasa desapercibida media tonelada de cocaína? ¡Difícil de creer y cuánto daño nos hace!
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MÓNICA BRIANÇON MESSINGER
Cuánto se alegrarían muchos docentes con un anuncio de WhatsApp informando que desde hoy, 6 de junio, y a propósito del Día del Maestro en Bolivia, se prohíben los grupos de WhatsApp de colegios, y de padres. Así podrán trabajar exactamente sus ocho horas sin atender requerimientos, tanto de alumnos como de papás, fuera de su horario laboral que, por cierto, no es remunerado.
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El riesgo es muy grande. Los tentáculos del narcotráfico se extienden en todas las direcciones en Bolivia. El caso de Boliviana de Aviación (BoA), que transportó en uno de sus aviones cerca de media tonelada de cocaína hacia Europa, solo revela que existe una muy bien montada red de protección que facilita las actividades ilícitas desde los principales aeropuertos del país.
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Mi amigo Pablo Marat me aseguraba hoy que nadie en La Paz se ofendería mucho si alguien, nativo o no, decidiera criticar alguna de las características de esta ciudad o de su sociedad.
—Bueno —le dije—, no me molesto si alguien opina que esta ciudad es fea o que el Gran Poder es una borrachera huachafa y desagradable. Tendrían bastante razón... pero al final es sólo una opinión. ¿Qué daño puede hacer una opinión?
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