Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) garantizó este domingo la provisión normal de carburantes en todo el país ante el inicio del bloqueo de caminos convocado por seguidores de Evo Morales.
"Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) informa a la población en general, que el abastecimiento de combustibles a nivel nacional se desarrolla con normalidad, pese al anuncio del bloqueo de caminos", se lee en un comunicado divulgado por la estatal petrolera.
Se enfatiza que el despacho de gasolina y diésel, a las estaciones de servicio públicas y privadas del país, no sufrió interrupción alguna.
"Las plantas de almacenaje de combustibles tienen los volúmenes suficientes para atender la demanda del mercado interno", se lee en el documento.
Los seguidores del expresidente convocaron a un bloqueo de caminos a partir de este lunes. Exigen la renuncia de las altas autoridades del Órgano Judicial y del Tribunal Constitucional Plurinacional, que permanecen en sus cargos porque la Asamblea Legislativa no pudo garantizar el proceso de preselección y las elecciones judiciales en 2023.
El Gobierno definió como política la medida porque con ésta Morales pretende forzar su candidatura a las elecciones de 2025, pese a que la sentencia constitucional 1010/2023 se lo impide.
Datos oficiales señalan queel país pierde alrededor de $us 120 millones por cada día de bloqueo.
Hace casi un año, Bolivia comenzaba a vivir por esta misma época los primeros desastres provocados por las lluvias; ahora, nuevamente, se tienen señales de alerta por los desbordes que comenzaron en Tarija, Luribay y Trinidad y se extendieron a Colcapirhua, Santa Cruz y el trópico de Cochabamba.
FRANCESCO ZARATTI
Los gobiernos del MAS, con Evo y con Lucho, además de imponer una ideología rancia y fracasada, están haciendo pésimos negocios que conllevan pérdidas astronómicas para su endiosado Estado.
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Bolivia, al ser un país mediterráneo, depende del servicio aéreo para conectarse con el mundo exterior, tanto en transporte de pasajeros como de carga y cuanto más conexiones tengamos se abaratarán los costos de carga y pasajes en beneficio del país.
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MARCELO GÓMEZ Y CARLOS CALLA
Era sábado 28 de noviembre de 2016, pasadas las 21:00, cuando el avión de LaMia, aerolínea boliviana de capital venezolano, experimentaba una situación angustiante al aproximarse al aeropuerto de Rionegro, cerca de Medellín. El avión transportaba a la delegación brasileña del Club Chapecoense, equipo que debía jugar al día siguiente el partido de ida de la final de la Copa Sudamericana.
Era sábado 28 de noviembre de 2016, pasadas las 21:00, cuando el avión de LaMia, aerolínea boliviana de capital venezolano, experimentaba una situación angustiante al aproximarse al aeropuerto de Rionegro, cerca de Medellín. El avión transportaba a la delegación brasileña del Club Chapecoense, equipo que debía jugar al día siguiente el partido de ida de la final de la Copa Sudamericana.
¿Recuerdan que, al compás de la institucionalización de la sociedad boliviana, diez empresarios con fe en Bolivia fundaron en marzo de 1990 un tabloide con características modernas en su formato y en su contenido? Un medio masivo que adoptó el nombre de un antiguo periódico paceño, La Razón, relacionado con los ideales del liberalismo. En un lustro, alcanzó altos niveles de difusión. Ese medio dejó de circular en papel en 2024, después de larga agonía y creciente desprestigio.
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