Vías Bolivia reporta Bs 1,7 MM de pérdidas por bloqueo en Oruro

Desbloqueo en la carretera La Paz-Oruro. | APG

En siete días de bloqueo de caminos en Caracollo, en la doble vía La Paz-Oruro, Vías Bolivia cuantificó ayer una pérdida de 1,7 millones por recaudaciones en cobro de peajes.

El ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, remarcó que el bloqueo afectó también el mantenimiento y la plataforma de la carretera.

“Este bloqueo ha significado pérdidas para Vías Bolivia de 1.7000.000 bolivianos y ha afectado la infraestructura”, aseguró en conferencia de prensa. 

Ayer, un contingente policial desbloqueó con tractores la vía La Paz-Oruro, vía que fue interrumpida por comunarios del municipio de Caracollo desde el 1 de julio, en demanda del asfaltado del tramo caminero a Cañohuma.

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Salvo que lo importante no haya sido que asista a la reunión del BRICS, sino que deje el país abandonado, en manos de los narco-bloqueos ordenados por el cocalero Morales, única y exclusivamente en el departamento de Cochabamba.

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Los vuelos más largos

Muchas personas que nos honran en leer nuestras notas aeronáuticas nos han pedido que les hagamos conocer los vuelos más largos que hay en la actualidad en el mundo y las velocidades de las aeronaves de antes y actuales. Empezaremos haciéndoles conocer las velocidades de las aeronaves solo de la era jet siendo la del Concord, de 2.100 kilómetros por hora (KPH), con relación al suelo velocidad que ninguna aeronave ha podido superar ni la mitad de esa velocidad.

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No le pisen la cola al león

En el debate sobre la posición estratégica de un país, surge la clásica disyuntiva: ¿es mejor ser cabeza de ratón o cola de león? Con la reciente incorporación a los BRICS, el presidente Luis Arce Catacora parece haber optado por lo segundo. Sin embargo, queda por ver cuán fuerte es el león que hemos elegido y cómo se desenvolverá en una selva siempre impredecible.

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GISELA DERPIC

EN VOZ ALTA
¿Quién se rinde?

Bolivia vive en crisis permanente, marchando al abismo para detenerse, desandar camino y reemprenderlo en igual dirección. Una y otra vez. Como un adicto a la adrenalina, “la hormona del estrés”, indispensable para vivir. A veces, hasta morir. Al final del siglo XX, esa incesante dinámica se alimentó de resentimientos nuevos, invencibles. Como el racial. 

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