La firma automotriz líder en el mercado boliviano, Imcruz, se caracteriza por poseer un amplio portafolio de marcas y modelos de vehículos. En la línea de camiones pesados, está representada por JAC Motors, una marca mundialmente reconocida, con modelos fabricados para rendir, superar obstáculos en el camino, mejorar los rendimientos de trabajo y convertirse en el principal aliado para empujar el motor económico del desarrollo.
JAC Motors cuenta con múltiples centros de innovación y desarrollo y se comercializa en más de 100 países en el mundo, siendo líder en diversos segmentos. Llega a Bolivia en 1993 de la mano de Imcruz y se ha logrado posicionar como una de las principales marcas de camiones en estos 30 años; de la misma manera se consolida como una de las principales marcas chinas de camiones en la región y en el mundo.
El nuevo tracto camión JAC HFC 4254 tiene una capacidad de 48 toneladas, con una potencia de 430 HP y 11600 CC. De acuerdo con lo indicado por el brand manager de la marca JAC Motors Daniel Solis, “es el camión JAC más grande que haya traído Imcruz a Bolivia. Es un camión de carga pesada y excelente visibilidad para el conductor”.
Esta nueva apuesta de la empresa Imcruz surge para cubrir la demanda de sectores como el agro, para el jale de chatas graneleras, ganadería, transporte de ganado vivo y minería ideal para chata tolva. Es un camión optimizado para la conducción segura y eficiente tanto en zonas urbanas como en zonas rurales.
La potencialidad del tractocamión está reflejada desde el desarrollo de fábrica para ser homologado en Bolivia con tecnología Euro 3, amigable con el combustible boliviano, permitiendo de esta manera que el motor extienda su vida útil. Entre las principales características de diseño destacan su transmisión de 16 velocidades, tracción 6x4, una cabina climatizada con camarote completo, suspensión neumática en el asiento del conductor y una cabina sostenida por amortiguadores neumáticos tipo globo. Todas estas características de diseño crean un entorno de trabajo ergonómico, cómodo y eficiente para los conductores.
Para finalizar, el brand manager de la marca indicó: “Este tractocamión de alto tonelaje tiene un sistema de frenado electrónico, lo cual permite un frenado óptimo en situaciones normales y de emergencia. La potencia del freno motor en todo el rango de velocidades se ha mejorado en gran medida con una respuesta del motor excepcional, lo cual permite realizar cambios de marcha más rápidos y se traduce en un menor desgaste de las pastillas de freno y de los frenos de disco, al mismo tiempo que es más eficiente en pendientes descendentes”.
