Los 20 días de bloqueo de Evo Morales y sus afines, que se focalizan en Cochabamba, dejaron a los pequeños, medianos y grandes avicultores pérdidas por más de 100 millones de bolivianos. El sector califica de "criminal" la esta extrema medida de presión, porque pone en riesgo la seguridad alimentaria.
"Más de 100 millones de bolivianos en pérdidas para el sector avícola, ese es el resultado de estos 19 días de bloqueo", informó el presidente de la Asociación Nacional de Avicultores, Omar Castro.
El sector avícola cubre el 60% de la demanda de proteína cárnica nacional, movilizando a diario alrededor de 500 camiones que transportan diversos insumos para las granjas desde diferentes puntos de Bolivia.
Si el bloqueo continúa "hay que dejar en claro que estas granjas terminarán cerrándose, dejando a cientos de familias bolivianas sin trabajo, sin sustento y al resto de la población del país sin los dos alimentos más asequibles para sus familias", advirtió.
En consecuencia, el bloqueo evista pone en riesgo la seguridad alimentaria del país y profundiza la crisis económica, ya que "es una acción criminal con total impunidad que asesta un golpe duro a la avicultura boliviana que en este momento se encuentra agonizando".
Este sábado se cumplen 20 días del bloqueo dispuesto para asegurar la candidatura de Morales y la anulación de los proceso legales en su contra, entre ellos por mantener una relación con una menor de 15 años en 2015. El viernes empezó un bloqueo que hasta el momento habilitó la ruta entre Cochabamba y el occidente.
"Aves muertas en las carreteras, pequeños, medianos y grandes avicultores vendiendo los pollos y huevos por debajo de sus costos de producción. Aves que están agonizando por falta de alimento en las granjas de Mairana de nuestro departamento y en las de todo el departamento cochabambino", es el panorama provocado por el bloqueo, denunció.
El viernes, Morales propuso a sus seguidores analizar la posibilidad de declarar un cuarto intermedio en el bloqueo de caminos, luego de que policías y militares desbloquearon el puente Parotani y habilitaron la vinculación de Cochabamba con el occidente del país.
Sin embargo, sus seguidores rechazaron su propuesta de declarar un cuarto intermedio en el bloqueo de caminos y ratificaron la continuidad de la extrema medida de presión que este sábado cumple 20 días con pérdidas económicas millonarias y cerca de 100 heridos.
En Bolivia, como en otros países de fuerte tradición católica, la doble identidad que con los años ha ido adquiriendo la fiesta de Todos los Santos o Halloween, según la versión con la que uno se sienta más identificado o menos indiferente, llega acompañada de una polémica sobre la que vale la pena reflexionar.
MARCELO GONZALES YAKSIC
Detrás de los bloqueos que han afectado la vida cotidiana de los bolivianos late una lucha subterránea por evitar la posible extradición de Evo Morales a Estados Unidos bajo acusaciones de narcotráfico. Las tensiones se han agudizado en un conflicto donde los intereses políticos y las estrategias judiciales se entrelazan, llevando al cocalero a recurrir a sus seguidores para frenar un proceso que podría exponer los oscuros vínculos con el narcotráfico que muchos intuyen.
Detrás de los bloqueos que han afectado la vida cotidiana de los bolivianos late una lucha subterránea por evitar la posible extradición de Evo Morales a Estados Unidos bajo acusaciones de narcotráfico. Las tensiones se han agudizado en un conflicto donde los intereses políticos y las estrategias judiciales se entrelazan, llevando al cocalero a recurrir a sus seguidores para frenar un proceso que podría exponer los oscuros vínculos con el narcotráfico que muchos intuyen.
En esa repugnante querella por la candidatura y el control de la sigla, que no tuvo salida por las vías democráticas, y por ello trasladado a las calles, todo indica que la guerra al interior del Movimiento Al Socialismo (MAS) está ingresando a la última batalla.
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GONZALO MENDIETA ROMERO
Por nuestra tormentosa historia, nuestros abuelos repetían que “en todas partes se cuecen habas (un refrán castellano clásico), pero en Bolivia solo se cuecen habas”. De una manera resignada y, a la vez, pícara y campesina, transmitían así que en todo el globo se presentan líos políticos intrincados y extravagancias en la vida pública, pero solo en Bolivia son la regla, o eso creemos.
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En el vasto cielo del mundo la industria aeronáutica moviliza carga por miles de toneladas en tiempo récord y millones de pasajeros, quienes ya saben que la forma más segura y rápida es por medio de la aviación que los lleva de un continente a otro en horas, lo que antes tomaba meses y costos altos.
Hoy tres gigantes empresas se disputan el liderazgo mundial en la fabricación de aeronaves de pasajeros y aviones de carga y de combate. Estos son:
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