Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) incrementó el despacho de diésel a nivel nacional, en un esfuerzo por normalizar el suministro, tras los recientes problemas logísticos ocasionados por bloqueos en diversas rutas del país. Así lo informó el ministro de Hidrocarburos y Energías, Alejandro Gallardo, quien aseguró que el Gobierno trabaja activamente para estabilizar el abastecimiento de combustibles, en especial de gasolina y diésel.
Detalló que el plan de reabastecimiento se está cumpliendo en los plazos previstos, lo que ha reducido las largas filas en estaciones de servicio en varias regiones. “La situación de la gasolina está prácticamente normalizada, y seguimos trabajando para que el diésel llegue de manera eficiente a todo el país”, indicó.
El incremento en los volúmenes despachados mejoró el suministro de diésel desde el jueves, beneficiando a sectores estratégicos, como el transporte y la agroindustria, que se vieron afectados por la escasez.
Por su parte, la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) intensificó los controles en las estaciones de servicio para prevenir problemas de abastecimiento. Gallardo informó que se han detectado prácticas ilegales, como el almacenamiento y la venta no autorizada de combustible, que agravan la escasez.
Estamos solo en el inicio de la época de lluvias y ya comenzaron a ocurrir desastres provocados por las precipitaciones: en Tarija, en La Asunta, La Paz y Sucre. Y las alertas de posibles crecidas de ríos, emitidas por el Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología, son más frecuentes: tres dos semanas.
Es muy probable que hayas escuchado algo sobre el brote de Escherichia coli (E. Coli) en las hamburguesas de McDonald’s en EEUU. E. Coli es una bacteria que existe en nuestro cuerpo, normalmente en nuestros intestinos donde nos ayuda con la digestión. Pero cuando aparece en otro lado de nuestro organismo puede ser muy peligroso. Hasta ahora, 90 personas se han enfermado, 27 personas han sido hospitalizadas y una ha fallecido.
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IGNACIO VERA DE RADA
Bolivia recordará —y digo intencionalmente recordará en vez de celebrará— doscientos años como Estado independiente del yugo español en 2025, y lo más probable es que el bicentenario la encuentre en un ambiente electoral de rivalidades y enconos, si no de protestas, enfrentamientos y marchas callejeras.
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El bloqueo es una táctica de desgaste tan antigua como la humanidad. Hay vestigios de bloqueos marítimos y de carreteras desde la época de los griegos, en el occidente, y de los primeros imperios chinos, en el oriente. La idea es simple: cerrar el paso de suministros, tropas (o personas) y comunicación y erosionar las fuerzas del enemigo en un determinado tiempo.
El bloqueo es una táctica de desgaste tan antigua como la humanidad. Hay vestigios de bloqueos marítimos y de carreteras desde la época de los griegos, en el occidente, y de los primeros imperios chinos, en el oriente. La idea es simple: cerrar el paso de suministros, tropas (o personas) y comunicación y erosionar las fuerzas del enemigo en un determinado tiempo.
JAVIER VISCARRA VALDIVIA
Mientras nuestros vecinos enfrentan con pragmatismo los desafíos de la crisis global, Bolivia está sumida en una vorágine de luchas intestinas.
Argentina, aunque tambaleante, emerge del pantano populista de los Kirchner; Chile avanza con disciplina; Paraguay sorprende por su energía; Brasil sueña con sentarse entre las potencias, y Perú está a días de inaugurar Chancay, el puerto más grande de Sudamérica, que promete rediseñar el comercio en la región.
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