El Consejo Universitario de la Universidad Mayor de San Simón (UMSS) resolvió conferir la máxima distinción académica de doctor honoris causa al escritor, gastrósofo, abogado y periodista boliviano Sixto Ramón Rocha Monroy.
La casa de estudios superiores emitirá en los siguientes días la resolución que certifica el galardón que recibirá el eximio personaje cochabambino, en fecha por confirmarse.
Rocha Monroy nació en Cochabamba el 20 de febrero de 1950 y es Premio Nacional de Novela 2002.
Su obra “El run run de la calavera” figura entre las 15 novelas fundamentales de Bolivia, colección editada por el Ministerio de Culturas y seleccionada por más de 50 críticos y profesores de literatura del país. Asimismo, integra la Biblioteca Boliviana del Bicentenario (BBB) y sus crónicas figuran en la Antología de la crónica gastronómica.
Rocha Monroy estudió derecho en la Universidad Mayor de San Simón, donde se tituló de abogado. Mientras estaba en el exilio, hizo una Maestría en Ciencias Políticas en la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM).
Como periodista, es conocido por sus crónicas de Cochabamba, su ciudad natal. Columnista del diario Los Tiempos y fue consejero de prensa de la embajada boliviana en México (1990-1992).
Como escritor recibió su primer premio, Franz Tamayo, con el ensayo titulado “Pedagogía de la liberación”, durante las celebraciones del sesquicentenario de Bolivia, en 1975.
En 1984, obtuvo el premio Erich Guttentag , con su obra “El run run de la calavera” .
Una década después, se adjudicó de nuevo el galardón Erich Guttentag con “Ando volando bajo”
Posteriormente, conquistó el Premio Nacional de Novela Alfaguara con su obra “Potosí 1600”.
En 2011, ganó el título honorífico de “Cronista de la Ciudad”, otorgado por el Concejo Municipal de Cochabamba.
Aunque los bolivianos vivimos la evolución de una crisis política que agrava la situación económica y no parece tener perspectivas de un desenlace rápido, el mundo está pendiente de la jornada final de las elecciones en EEUU, cuyo resultado es tan incierto como trascendental.
Así lo muestra la prensa internacional, reflejando el final de varios meses de una campaña electoral atípica, marcada por la desinformación, la agresividad del expresidente candidato y la división del electorado.
MARCELO GONZALES YAKSIC
Detrás de los bloqueos que han afectado la vida cotidiana de los bolivianos late una lucha subterránea por evitar la posible extradición de Evo Morales a Estados Unidos bajo acusaciones de narcotráfico. Las tensiones se han agudizado en un conflicto donde los intereses políticos y las estrategias judiciales se entrelazan, llevando al cocalero a recurrir a sus seguidores para frenar un proceso que podría exponer los oscuros vínculos con el narcotráfico que muchos intuyen.
Detrás de los bloqueos que han afectado la vida cotidiana de los bolivianos late una lucha subterránea por evitar la posible extradición de Evo Morales a Estados Unidos bajo acusaciones de narcotráfico. Las tensiones se han agudizado en un conflicto donde los intereses políticos y las estrategias judiciales se entrelazan, llevando al cocalero a recurrir a sus seguidores para frenar un proceso que podría exponer los oscuros vínculos con el narcotráfico que muchos intuyen.
En esa repugnante querella por la candidatura y el control de la sigla, que no tuvo salida por las vías democráticas, y por ello trasladado a las calles, todo indica que la guerra al interior del Movimiento Al Socialismo (MAS) está ingresando a la última batalla.
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GONZALO MENDIETA ROMERO
Por nuestra tormentosa historia, nuestros abuelos repetían que “en todas partes se cuecen habas (un refrán castellano clásico), pero en Bolivia solo se cuecen habas”. De una manera resignada y, a la vez, pícara y campesina, transmitían así que en todo el globo se presentan líos políticos intrincados y extravagancias en la vida pública, pero solo en Bolivia son la regla, o eso creemos.
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En el vasto cielo del mundo la industria aeronáutica moviliza carga por miles de toneladas en tiempo récord y millones de pasajeros, quienes ya saben que la forma más segura y rápida es por medio de la aviación que los lleva de un continente a otro en horas, lo que antes tomaba meses y costos altos.
Hoy tres gigantes empresas se disputan el liderazgo mundial en la fabricación de aeronaves de pasajeros y aviones de carga y de combate. Estos son:
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