El periodista y escritor argentino afincado en España Martín Caparrós padece Esclerosis Lateral Amiotrófica (ELA) desde hace dos años y medio, según desveló en una entrevista este fin de semana y confirmó su pareja, la periodista y actriz Marta Nebot.
Caparrós (Buenos Aires, 1957) es autor de novelas como 'La Historia' y de los relatos de viajes recopilados en 'Crónicas de fin de siglo', galardonadas con el Premio de Periodismo Rey de España. En la actualidad está a punto de publicar sus memorias, 'Antes que nada', el próximo 24 de octubre, donde habla por primera vez de esta enfermedad.
En una entrevista en el periódico español La Vanguardia el pasado día 19, Caparrós explicó que hasta ahora no había querido hablar de la dolencia que padece porque no quería que los amigos le vieran "como un moribundo".
"Los científicos ni siquiera entienden cómo funciona ese proceso biológico. Lo que sí saben es que la esperanza de vida es de tres a cinco años, que en algún momento tienes problemas para respirar o incluso para hablar. Y en algún momento te mueres. Lo que no está mal, porque así te toleran ciertas cosas, como que te comas todo el chocolate que te apetezca", relató.
Marta Nebot, en una columna en el periódico español Público explicó posteriormente que este fin de semana Caparrós y ella decidieron "salir del armario" y contar públicamente que pertenecen "al selecto club de los ELAdos y sus parejas de hecho".
"Solo tengo palabras de admiración sobre cómo está transitando el vía crucis de esta enfermedad maldita", aseguró Nebot, que considera que las memorias de Caparrós "son imprescindibles como lo que son: historia del periodismo".
Mientras los bloqueos sacuden al país y los incendios diezman millones de hectáreas en el territorio nacional, una noticia pasa casi desapercibida: un taxi, aparentemente sin prestar atención a las múltiples señales de advertencia, invadió este sábado la plataforma ferroviaria y chocó contra uno de los vagones del Tren Metropolitano, sin mayores consecuencias más que los daños materiales en ambos vehículos.
Hace unos días, la empresa que más orgullo dio a Bolivia, el Lloyd Aéreo Boliviano (LAB), estaría celebrando su 99º aniversario. No cabe duda de que no hay un solo boliviano que no recuerde a esta aerolínea, reconocida internacionalmente por su eficiencia operativa y premiada en diversas ocasiones por la IATA. Durante sus años de servicio, el LAB obtuvo múltiples distinciones, incluyendo reconocimientos del Senado de los Estados Unidos.
Hace unos días, la empresa que más orgullo dio a Bolivia, el Lloyd Aéreo Boliviano (LAB), estaría celebrando su 99º aniversario. No cabe duda de que no hay un solo boliviano que no recuerde a esta aerolínea, reconocida internacionalmente por su eficiencia operativa y premiada en diversas ocasiones por la IATA. Durante sus años de servicio, el LAB obtuvo múltiples distinciones, incluyendo reconocimientos del Senado de los Estados Unidos.
El término compuesto, anomia civil, es frecuentemente usado en la sociología y en la ciencia política. Tiene una multiplicidad de acepciones debido a sus múltiples causas y consecuencias.
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HUMBERTO VACAFLOR GANAM
En solamente tres días, el ejército boliviano cumplió la orden del presidente Luis Arce de militarizar todas las fronteras, unos 7.000 kilómetros, para evitar la salida de alimentos.
Ya quisiera Vladímir Putin tener un ejército con tan rápidos reflejos para desplazarse, aunque en su caso sería para frenar a los atrevidos ucranios que han invadido territorio ruso.
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Según el presidente Luis Arce el desastre de la política energética del MAS se debe a “que no se cuidó la nacionalización”. De hecho, el presidente criticó los gobiernos que lo precedieron (omitiendo que él fue el “super ministro” del área económica), los cuales se dedicaron a monetizar las reservas de gas que heredaron de los gobiernos liberales, descuidando la exploración y la transición energética.
Según el presidente Luis Arce el desastre de la política energética del MAS se debe a “que no se cuidó la nacionalización”. De hecho, el presidente criticó los gobiernos que lo precedieron (omitiendo que él fue el “super ministro” del área económica), los cuales se dedicaron a monetizar las reservas de gas que heredaron de los gobiernos liberales, descuidando la exploración y la transición energética.